В гости к Кустурице

[Christmas]

Solovey
Да, эта деревенька - такое авангардно-креативное местечко... Хотя летать на вертолете - это конечно выпендреж...

[Solovey]

Хотя летать на вертолете - это конечно выпендреж...

Нет, это суровая жизненная необходимость - мы добирались до центра Белграда 6 часов - а это всего 200 с небольшим километров

[Kaheksa]

Kaheksa, в Черногорию собираетесь?

Да вот не хочется в Черногорию, мы там неплохо все осмотрели в свое время. А деревенька жуть как приглянулась. Но и из Белграда, смотрю, путь неблизкий...

[Solovey]

Но и из Белграда, смотрю, путь неблизкий...

Ну это уже особенности рельефа, никуда от этого не деться. Ну и местное раздолбайство немножко

[o_l_g_a_r_i]

Solovey
Очень интересное местечко !
А Черногория тоже будет ?

[Solovey]

А Черногория тоже будет ?

А надо? Там все были, наверное

[ScepticForever]

А Черногория тоже будет ?

А надо? Там все были, наверное

Вот это мне нравится! В Корее тоже все были.

[o_l_g_a_r_i]

А Черногория тоже будет ?

А надо? Там все были, наверное

Кто это ВСЕ ? Я вообще до недавнего времени о ней не знала . На днях говорила с одними здешними знакомыми - они тоже не знали что такая страна есть, хотя очень много где были(мягко сказано ) . Или может на английском она по другому называется???

[Aussie mate]

Montenegro.

[Solovey]

В Корее тоже все были.

Я не была

[Solovey]

Кто это ВСЕ ? Я вообще до недавнего времени о ней не знала

Не верю! (с)

Или может на английском она по другому называется???

Монтенегро она называется

[o_l_g_a_r_i]

Монтенегро она называется

Тогда понятно, а я людям голову морочила ...

[veles]

Таки да, Кустурица по делам летает на вертолете А что? Быстро, удобно и пробок нет

А так вообще там есть пробки?
Место очень нравится. Идея поездки - просто пять.
Кустурица зе бест, да.

[veles]

Там все были, наверное

Как это??? ну я не все, да.

[Solovey]

А так вообще там есть пробки?

В Белграде и на ремонтируемых трассах - да. "Пробки" в остальных городах явно такого названия не заслуживают

Там все были, наверное

Как это??? ну я не все, да.

Ну тогда как-нибудь сподоблюсь

[Solovey]

В общем, после вынужденного отсутствия попытаюсь продолжить.
Как я уже где-то писала, еще одним развлечением туристов, кроме Дрвенграда, служит Шарганска Осмица (Восьмерка).
Осмица должна была соединить две части железнодорожных путей со стороны Сербии (от Белграда до Мокрой горы) и тогда еще Австро-Венгрии (от Дубровника до Вышеграда через Сараево). Строительство начали австрийцы в 1916 году, во время Первой мировой, и на строительстве работали итальянские и русские военнопленные. При неудачном строительстве одного из тоннелей под завалами осталось порядка 200 человек. Вскоре строительство было приостановлено и возобновилось уже сербами (точнее, новым Королевством сербов, хорватов и словенцев) в 1922 году. Главная проблема заключалась в том, что на достаточно коротком отрезке пути дорога должна была спуститься на 300 с лишним метров. Решение проблемы придумал пленный австрийский инженер, которого обещали за это освободить. В его расчетах была небольшая ошибка, стоившая ему жизни: когда две бригады, рывшие тоннель с обеих сторон холма, не встретились в центре, инженер повесился. Ошибку заметил его коллега и буквально через день тоннель быль закончен. Кровавая история, в общем.
Дорога была закончена и официально открыта 15 января 1925 года и действовала до 28 марта 1974. В 2003 году участок дороги между станциями Мокра Гора и Шарган-Витаси вновь был открыт, правда, исключительно в туристических целях. Длина участка где-то 15,5 километров и по пути поезд проходит через 20 туннелей, самый длинный из которых - №32, рядом со станцией Шарган, длина которого 1660,8 метра. Количество мостов еще больше, ну и я их, конечно же, не считала
Почему эта узкоколейка называется "Осмицей", можно понять по рисунку:

[Aussie mate]

когда две бригады, рывшие тоннель с обеих сторон холма, не встретились в центре, инженер повесился.

Глупо, ведь могло бы быть два тоннеля за те же деньги, главное не останавливаться на полпути.

[Solovey]

Начинается маршрут от станции Мокра Гора. Для того, чтобы туда попасть из Кустендорфа, нужно выйти через главные ворота, пройти к автостоянке и перед ней свернуть налево. Спускаться придется по грунтовой дороге с редкими вкраплениями гравия. Сразу нужно оценить крутизну холма (по моим прикидкам в среднем 60 градусов, а ведь Вам еще назад подниматься!) и решить, а нужен ли он Вам, этот короткий путь Для нежелающих напрягаться можно спуститься от автостоянки по асфальтовой дороге, обойти холм по трассе и попасть в Мокру Гору. Второй путь можно проехать и на машине Этот второй путь на картинке выше - оранжевая трасса. А первый изыскатели могут найти на ГуглМапс, его там видно
Но долгий и простой путь - не для нас, мы идем коротким путем, огородами.



10 минут прогулки - и мы на месте.

[Solovey]

когда две бригады, рывшие тоннель с обеих сторон холма, не встретились в центре, инженер повесился.

Глупо, ведь могло бы быть два тунреля за те же деньги, главное не останавливаться на полпути.

Да, австриец просчитался не один раз

[Solovey]

На станции тихо и немноголюдно, но билеты мы все-таки покупаем заранее (по 500 динаров с носа).



Гуляем дальше, проходим мимо бывших административных зданий, превращенных в гостиницы и ресторан, видим строящиеся новые дома - гостиницы, и понимаем - место популярное.



Стенд рядом с пережитком прошлого информирует, что когда-то на станции была пивоварня и пивная с романтичным названием "Романтика". Уж не знаю, насколько оно соответствует

[Solovey]

Встретившаяся табличка как бы намекает: "Будь внимателен"



А вот и он, красавец. Дымит, зараза.



Ну, а кто видит романтИк - вот так вот, романтичненько:



Паровоз кочегарят преимущественно на потеху почтенной публике. Вскоре его отгонят на запасной путь



и вместо него подадут вполне обычный дизель. Из раритетов желающие могут увидеть еще и вот такое чудо техники:



и такое:

[Solovey]

Тут подают наш состав и обходчик начинает его проверять. Молотком, как видите



Вдруг откуда ни возьмись, налетает толпа туристов, привезенных парочкой автобусов. Мы радуемся, что билеты куплены заранее, а вот нескольким нерасторопным итальянцам, благодушно гулявшим по станции, билетов уже не достается. Финита ля комедия, как говорится. Для справки: поезд ходит 4 раза в день, в 8.00, 10.30, 13.30, 16.10, но первый и последний рейсы - по заполнению. То есть если не будет нужного количества пассажиров - ждите следующего поезда.
Тем, кто хочет все рассмотреть и запечатлеть на фото (а так же тем, кому в детстве не разрешали высовываться из окна поезда - даже детского), советую занимать стратегические места не в вагоне, а на "подножке". Ну то есть на открытых площадках на входе и выходе из вагонов.



Люди потом выходили из вагонов, но не тут-то было, фотографические места уже заняты
Продолжение, как водится, следует

[Северный эльф]

когда две бригады, рывшие тоннель с обеих сторон холма, не встретились в центре, инженер повесился.

Глупо, ведь могло бы быть два тоннеля за те же деньги, главное не останавливаться на полпути.

Это очень по-русски

[Christmas]

Ну, а кто видит романтИк - вот так вот, романтичненько

Супер! Какой раритет! 19 век возвращается!..

[Kaheksa]

А по какому маршруту ходит поезд? И сколько по времени?

[ScepticForever]

А по какому маршруту ходит поезд? И сколько по времени?

У нас по рижской дороге такой ходит. Как пройдет - все в копоти.

[Kaheksa]

Я не хочу по рижской, я хочу туда!
И еще вопрос - как далеко до деревни, где снимался "Завет"? Можно пешком пройти или надо ехать?

[ScepticForever]

Я не хочу по рижской, я хочу туда!

"Хочу -не хочу. Дедушка лучше знает!" (к/ф Зеленый огонек).

[Северный эльф]

А вчера эту деревню по ТВ показывали. Не помню где только. И поезд, и домики эти милые

[Solovey]

И еще вопрос - как далеко до деревни, где снимался "Завет"? Можно пешком пройти или надо ехать?

Мы видели вывеску "Фильмско село 7 км", но дорога была такая, что мы пожалели наш низкопосадочный арендованный Ярис, ему и так досталось .
Может, еще как-нибудь соберемся.

[Северный эльф]

Фильмско село - это забавно звучит Вообще что болгарский, что сербский, что белорусский - поразительные языки в смысле какой-то точности, одетой в мягкий юмор. Обожаю их звучание.

[Solovey]

Продолжу.
Поезд идет примерно 2 часа по маршруту Мокра-Гора - Шарган-Витаси и обратно. Туда он идет без остановок, стоит на конечной минут 10-15, и потом столько же на каждой из остальных станций - Ятаре и Голубичи, а кое-где - и буквально "в чистом поле". То есть смотровые площадки там есть, а станций - нет. Сначала фото на ходу:







Горы заросли лесом, иногда кроме деревьев ничего не видно. К тому же, народу довольно много, поэтому иногда фотографировать затруднительно.







А тут хорошо видны пути - один над другим.



Кое-где в пути становится виден холм Мечавник,



ну и деревня, соответственно, тоже.



Иногда виднеются и другие села.

[Solovey]

Вообще что болгарский, что сербский, что белорусский - поразительные языки в смысле какой-то точности, одетой в мягкий юмор.

Причем этот юмор иной раз только нам понятен. Вот, например, театр по-сербски - позориште. Нам смешно, а сербам - нормально. А вот по-хорватски театр - казалиште. В узких кругах прижилась шутка: "не театр, а сплошное позориште"

[Северный эльф]

Вообще что болгарский, что сербский, что белорусский - поразительные языки в смысле какой-то точности, одетой в мягкий юмор.

Причем этот юмор иной раз только нам понятен. Вот, например, театр по-сербски - позориште. Нам смешно, а сербам - нормально. А вот по-хорватски театр - казалиште. В узких кругах прижилась шутка: "не театр, а сплошное позориште"

Да-да Нашла свое исследование болгарского:

Немножко про болгарский язык. Первое время мы веселились в ресторанах, разглядывая меню. "Агнешка и пилешка" - ягненок и цыпленок. "Телешка" - теленок. "Свинско месо" - свинина. "Пиле" - курица. Еще какую-то курицу называют "кокошка" - кошка???переспросил Андрей в ужасе, когда официант раздавал: "То риба, то кокошка". "Чушка" - перец. "Домат и пакладжан" - правильно, помидор и баклажан. "Сладкиш" - пирожное, "сладолед" - мороженое. Арбуз - это "диня", а дыня - "пъпеш". "Пуканка" - поп корн. "Кашкавал" - это сыр, а не очередное блюдо из кошки. "Риба на скара" - рыба на гриле. "Цаца" - мелкая рыбешка, в Несебре она на каждом шагу и в ресторанах, а на улице в продаже.

Слово "похмелье" на болгарском звучит очень точно - "махмурлук". А "упойка" - это наркоз!

Если вы собрались в булочную, то вам в "хлебарницу". А "булка" - это не то, что вы там купите, это невеста. Если вам сказали, что хлебарница "направо", то нужно идти прямо , а направо - это "надясно". Та же путаница когда вам говорят "да" и "нет", при этом помогая головой: говорят "да", а сами головой качают как ванька-встанька, от уха к уху, говорят "не" и кивают. "Така да", - объясняла мне болгарская бабушка, качая головой как журят детей "ай-яй-яй", - "Така не", - и покивала, будто соглашаясь

[Solovey]

А теперь то, что увиделось на остановках.

Итак, конечная станция - Шарган.
К станции ведет как раз тот самый длинный тоннель. Ощущения - специфические. Несколько минут в полной темноте, при этом периодически прилетают капли воды, которые конденсируются на стенах и потолке, приходится беречь фотоаппарат. Некоторые женщины и дети (от полноты чувств, видимо) орут и визжат так, что уши закладывает.
В принципе, все станции построены по одному образцу, за исключением разве что мелких деталей.



На этой станции есть небольшой железнодорожный музей, скорее даже небольшая выставка в депо, но смотреть там особо нечего.



Шарган - не только лубочная станция, но и вполне жилое село, даже церковь есть.



Из интересного на станции вот такая штуковина, даже не знаю, как она называется



Здесь же на станции установлена ручная колонка - думаю, для европейских туристов редкость и архаизм



Ну и ручеек симпатично обустроен и висит табличка, что вода питьевая, хотя набирать ее, конечно, лучше сверху .